Bir milyonuncu araç banttan indi

Ekonomi





28 Aralık 2007

Bir milyonuncu araç banttan indi




Altı yıl önce üretimin başladığı Ford Otosan Kocaeli Fabrikası'nda 1 milyonuncu araç banttan indirildi


Ford Otosan Genel Müdürü Michael Flewitt, düzenlenen basın toplantısında yaptığı konuşmada, 6 yıl gibi bir sürede Ford Otosan'ın 1 milyon adet araç üretme başarısının arkasında, yıllardan bu yana süre gelen mühendislik, bilgi birikimi ve kaliteli araç üretiminde ulaşılan noktanın yattığını söyledi.

Kocaeli Fabrikasının 6 yıllık üretim geçmişinde 6 kez kapasite artırımına gittiğini ifade eden Flewitt, Ford Otosan'ın, yapılan yatırımlarla her geçen yıl büyüdüğünü anlattı. Fabrika devreye alındığında kurulu üretim kapasitesinin yıllık 140 bin araç olduğunu, bu kapasiteyi Mart 2004'te 200 bine, Eylül 2006'da 250 bine, Ağustos 2007'de 280 bin araca ve son olarak da Ekim 2007'de 300 bin araca çıkardıklarını belirten Flewitt, "8 yıllık kısa bir sürede geldiğimiz noktada 1,6 milyar dolarlık yatırım ile yıllık 300 bin araç üretim kapasitesi olan 1 yeni fabrika; Kocaeli Fabrikası, 3 yeni motor; Ecotorq, Puma ve Puma I5, 3 yeni araç; Transit, Transit Connect ve Cargo projelerini hayata geçirdik" dedi.

Michael Flewitt, Ford Otosan'ın 2001 yılında 3 bin 500 olan çalışan sayısının bugün 9 bin 500'e, 5 bin olan ihracat adedinin 221 bine çıktığını kaydederek, "Neredeyse sıfır olan ihracat gelirimiz bugün 3,5 milyar dolar civarında. İstanbul'daki fabrikamızda 20 adet robotumuz varken Kocaeli'nde yaklaşık 400 robotumuz var. Her 60 saniyede bir araç hatlarımızdan iniyor" dedi.

İNÖNÜ FABRİKASI DA 500 BİNİNCİ MOTORU ÜRETTİ

Genel Müdür Başyardımcısı Ufuk Güçlü ise geçtiğimiz günlerde tanıtımı yapılan 350PS'lik Cargo kamyonlarını üreten İnönü Fabrikasının da yıl içerisinde 500 bininci motoru banttan indirdiğini bildirdi.

İnönü Fabrikasının 1978-1981 döneminin ağır ekonomik koşullarında, üretim için gerekli olan makinaların sağlanması için yurt dışından alınan yaklaşık 30 milyon dolarlık bir krediyle toplamda 40 milyon dolara kurulduğunu söyleyen Güçlü, şöyle devam etti:

“1982 yılının ikinci yarısında benzinli ve dizel motorların seri üretimine, 1984 Eylülünden sonra da Cargo kamyonun seri imalatına başladık. Bugün itibarıyla Cargo kamyonlarının Ecotorq motoru dahil seri imalatını gerçekleştiriyoruz. Transit araçlarımızın motor ve aktarma organlarını üretiyoruz. Eylül ayında piyasaya sunduğumuz ve yüzde 100 Türk mühendisliği ürünü olan 200PS'lik motoru da aynı zamanda Avrupa'ya ihraç ettiğimiz transitlerde sunuyoruz. Ürün ve teknoloji konusundaki birikimlerimiz ve Ar-Ge alanındaki çalışmalarımız tüm sektörün gelişimine de katkı sağlıyor.”